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11万多拿下宝马3系,体验运动操控,圆你蓝天白云梦!

2025-09-01

宝马3系作为宝马品牌的经典之作,一直以来以其卓越的操控性能和精致的驾驶体验赢得了全球消费者的青睐。在历史车型中,宝马3系始终占据着举足轻重的地位。从最初的E21车型到如今的最新一代,每一代宝马3系都在不断进化,以满足消费者日益增长的驾驶需求。今天我们就为您带来一辆二手宝马3系,具体版本为——2019款宝马3系320Li M运动套装。

外观设计

2019款宝马3系320Li M运动套装在外观设计上延续了宝马品牌的经典元素,同时融入了更多现代时尚的细节。车辆采用了宝马标志性的双肾型进气格栅,搭配犀利的LED大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而动感,M运动套件的加入进一步提升了车辆的运动气息。无论是静止还是行驶中,都能吸引路人的目光。

内饰配置

步入车内,您会被2019款宝马3系320Li M运动套装精致的内饰所吸引。高级材质的运用,搭配精细的做工,营造出舒适的驾乘环境。M运动风格方向盘不仅手感出色,更集成了多功能按键,操作便捷。此外,车辆还配备了宝马智能互联系统,支持手势控制和自然语音识别,让驾驶者与车辆的互动更加直观和智能。

动力与操控

动力方面,2019款宝马3系320Li M运动套装搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,能提供平稳而充沛的动力输出,满足日常驾驶和偶尔的激情驾驭。车辆还配备了ZF 8速手自一体变速箱,换挡平顺迅速,能够准确理解驾驶者的意图,实现人车合一的驾驶体验。

车辆数据

这款2019款宝马3系320Li M运动套装的数据充分展示了其在同级别车型中的竞争力。车身尺寸方面,长4760mm、宽1811mm、高1455mm,轴距达到2920mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。在动力系统上,它搭载了一台排量为2.0T的直列4缸涡轮增压发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为270N·m,保证了车辆出色的加速性能。变速箱方面,8挡手自一体的设计使得换挡更加平顺,驾驶体验更为舒适。在底盘悬挂系统上,前连杆支柱式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的结合,既保证了行车的稳定性,也提升了乘坐的舒适度。此外,车辆还配备了丰富的安全配置,包括多项主动安全技术和被动安全装备,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

优缺点分析

11万多拿下宝马3系,体验运动操控,圆你蓝天白云梦!

2019款宝马3系320Li M运动套装以其卓越的操控性能、精致的内饰设计和先进的科技配置,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。车辆搭载的2.0T发动机配合8速手自一体变速箱,确保了强劲而平顺的动力输出。内饰采用高级材质,搭配智能互联技术,提升了驾乘舒适性和便利性。然而,也有车主反映车辆的隔音效果有待提升,同时考虑到宝马品牌的维护成本较高,潜在的维修费用可能较为昂贵。总体而言,2019款宝马3系320Li M运动套装是一款集运动与豪华于一身的优质车型,但购买前还需综合考虑个人需求和预算。

市场行情

接下来,我们来聊一下这款车的市场行情和用车成本。当前,该车型的市场价格大约在14.02万元至16.97万元之间。当然,具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。关于用车成本方面,我们从相关数据平台了解到,持有这样一辆车的大约年度开销在1.28万元左右。需要注意的是,实际费用可能会根据您的使用习惯和车辆维护情况有所变动。

具体车辆信息

今天为大家介绍的这款2019款宝马3系320Li M运动套装来自云南昆明,上牌日期为2019年8月,过户次数为1次。该车的表显里程为4.6万公里,车身颜色为蓝色,保持着国六排放标准。值得一提的是,该车目前的售价仅为11.8万元,这一价格相较于其新车指导价而言,几乎折半,对于追求性价比的消费者而言,无疑是一个不可多得的选择。在车辆使用过程中,油耗表现也是大家关心的重点。根据官方数据,这款宝马3系的百公里油耗为6.2升,结合大家对于油耗经济性的普遍期待,我们可以合理推测,这款宝马3系在油耗控制方面做得相当不错,既满足了驾驶乐趣,又兼顾了经济性。

加拿大28

在不考虑其他费用大幅波动的情况下,根据用户反馈,可以合理预期这款宝马3系在日常使用中的保值率表现良好。保值率通常指的是车辆在使用一定年限后,其二手市场价格与新车初始价值的比率。对于2019款宝马3系320Li M运动套装而言,基于当前市场评估和用户经验,我们可以初步估计其保值率在一个相对合理的范围内。这个估算考虑了车辆的性能、品牌声誉、市场需求以及维护成本等多个关键因素。然而,需要指出的是,车辆的最终保值率会受到众多变量的影响,包括车辆的维护状况、行驶里程、市场趋势以及竞争车型的表现等。因此,具体的保值率可能会有所变动,且难以做出极其精确的预测。尽管如此,基于宝马品牌的强大影响力和这款车型的出色表现,用户普遍对2019款宝马3系320Li M运动套装的保值率持有乐观态度。他们相信,即便是在未来几年内需要出售车辆时,也能相对较好地保留其初始价值,从而降低因车辆贬值带来的经济损失。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。